Selamat datang ke borong 57 Series 2 Phase Nema 23 Closed Loop Stepper Motor daripada kami, setiap permintaan daripada pelanggan akan dijawab dalam masa 24 jam. LICHUAN® ialah pengilang profesional, kami ingin memberikan anda 57 Siri 2 Fasa Nema 23 Loop Stepper Motor Tertutup dan kami akan menawarkan perkhidmatan selepas jualan yang terbaik dan penghantaran tepat pada masanya.
item | Spesifikasi |
Ketepatan Sudut Langkah | ±5%(Langkah Penuh) |
Rintangan Ketepatan | ±10%(20℃) |
Kearuhan Ketepatan | ±20%(1KHZ) |
Kenaikan suhu | 80℃ maks (dinilai semasa, daya 2 fasa dihidupkan) |
Suhu ambien | -20℃~*50℃ |
Rintangan Penebat | 100MQMin 500VDC |
Kekuatan Dielektrik | 500V AC 1 minit |
Beban Jejari yang Dibenarkan | 0.02mm Maks. (450gload) |
Beban Tujahan Dibenarkan | 0.08mm Maks. (450gload) |
Beban Maks Radial | 130N(20mm dari permukaan bebibir) |
Aci Max Beban | 30N |
Siri | Langkah Sudut(”) |
Panjang (mm) |
Memegang Tork (N.m) |
fasa Semasa(A) |
fasa Rintangan (Q) |
fasa Kearuhan (mH) |
Bergilir-gilir Inersia (g.cm²) |
Berat (kg) | Pengekod Resolusi (PPR) |
LC86H260 | 1.8 | 82 | 3.0 | 6.0 | 0.3 | 1.6 | 1100 | 2.0 | 1000 |
LC86H268 | 1.8 | 90 | 3.5 | 6.0 | 0.3 | 2.2 | 1400 | 2.2 | 1000 |
LC86H280 | 1.8 | 105 | 4.5 | 6.0 | 0.3 | 3.4 | 1800 | 2.5 | 1000 |
LC86H298 | 1.8 | 123 | 6.5 | 6.0 | 0.5 | 4.3 | 2800 | 3.3 | 1000 |
LC86H2114 | 1.8 | 140 | 8.0 | 6.0 | 0.5 | 3.6 | 2800 | 4.0 | 1000 |
LC86H2128 | 1.8 | 155 | 10 | 7.5 | 0.4 | 4.6 | 4200 | 4.5 | 1000 |
LC86H2150 | 1.8 | 176 | 12 | 7.5 | 0.5 | 4.7 | 4300 | 5.5 | 1000 |
Model | Aci Diameter(mm) |
Aci Sambungan(mm) |
Aci Panjang(mm) |
LC57H256 | f8 | D-cut 0.5x15 | 21 |
LC57H265 | f8 | D-cut 0.5x15 | 21 |
LC57H276 | f8 | D-cut 0.5x15 | 21 |
LC57H280 | f8 | D-cut 0.5x15 | 21 |
LC57H2100 | f8 | D-cut 0.5x15 | 21 |
Warna Wayar Motor
Definisi Pengekod Warna Plumbum
1 | kuning | EB+ |
2 | hijau | EB- |
3 | hitam | EA+ |
4 | biru | EA- |
5 | Merah | +5VCC |
6 | putih | EGND |
1. Fasa hendaklah disambung dengan betul semasa menyambung
motor dan Pemandu.
2. Penjanaan haba yang jelas bagi motor mungkin berlaku dalam keadaan pemanduan yang berbeza. Suhu permukaan daripada
motor dibenarkan melebihi 85°C semasa operasi.
3. Motor mesti diletakkan dengan pemasangan rabbet pada penutup hadapan motor, perhatian hendaklah diberikan pada kesilapan
padanan, dan konsentrik antara aci motor dan beban hendaklah dikawal dengan ketat.